Ao contrário de sistemas antigos com alta latência e interferência, o Starlink não possui partes móveis. A companhia aérea Nicholas Air agora usa Starlink em toda a sua frota.

Nicholas Air atualiza a conectividade Starlink em sua frota de Gulfstream G600, Bombardier Challenger 350, Citation Latitude, Phenom 300 e 100

A Nicholas Air anunciou a modernização do sistema de comunicação a bordo de suas aeronaves para a plataforma Starlink.

O diretor técnico da Nicholas Air, Fernando Pineda, afirmou: «Ao instalar o sistema Starlink em toda a nossa frota, continuamos cumprindo nosso compromisso de oferecer o mais alto nível de conforto e luxo em cada voo».

Pineda acrescentou: «É fundamental que ofereçamos aos nossos membros uma conexão confiável, rápida e contínua para suas necessidades de comunicação profissionais, de entretenimento ou pessoais. Essa atualização significativa reflete nossa determinação constante em investir em tecnologias que aprimoram o atendimento personalizado pelo qual a Nicholas Air é reconhecida».

A empresa Nicholas Air observou: «Ao contrário dos sistemas ultrapassados, que muitas vezes sofrem com alta latência e interferências do ambiente, a antena de matriz em fase da Starlink não possui peças móveis, o que garante maior confiabilidade e desempenho desde o momento em que o passageiro embarca até a chegada ao destino».

Em 2025, o número de horas voadas pela Nicholas Air aumentou 6,9% em relação ao ano anterior. Em volume de horas de voo, a empresa ocupou o 11º lugar entre os operadores de voos fretados/fracionados.

A Nicholas Air é uma companhia aérea privada dos Estados Unidos, especializada em serviços de aviação executiva, incluindo voos fretados, programas Jet Card (associação) e gestão de aeronaves. Fundada em 1997, a empresa é conhecida por operar sua própria frota moderna e por oferecer um alto nível de atendimento personalizado aos clientes. A frota da companhia inclui aeronaves Gulfstream G600, Bombardier Challenger 350, Citation Latitude, além de Phenom 300 e 100.