A Marinha da França se prepara para receber o segundo de seus novos navios logísticos BRF.

Segundo navio logístico BRF Jacques Stosskopf da Marinha Nacional francesa

Em mais uma etapa importante na composição de sua frota de navios de apoio logístico, a Chantiers de l’Atlantique e a Naval Group informaram que entregarão à Marinha Nacional francesa, ao longo desta semana, o segundo de seus novos navios logísticos BRF, o Jacques Stosskopf. A cerimônia está prevista para quinta-feira, 27 de novembro. Trata-se do segundo exemplar de um total de quatro encomendados pela instituição, depois da entrada em serviço do Jacques Chevallier, que foi incorporado em novembro de 2024 como o primeiro da classe.

Vale lembrar que essas embarcações foram construídas em St. Nazaire e integram o programa FLOTLOG da Marinha Nacional francesa, que concedeu em 2019 um contrato às duas empresas citadas para iniciar o projeto e a fabricação dessas unidades. O objetivo central dessa iniciativa é substituir a antiga e reduzida classe de navios BCR, da qual o Somme é a única unidade ainda em operação, servindo à instituição desde a década de 90.

No que diz respeito às características dos BRF, eles foram concebidos para se integrar e atender às exigências de um Grupo de Ataque de Porta-Aviões. Nesse contexto, a Marinha Nacional também trabalha na construção do novo PA-NG, equipado com catapultas eletromagnéticas. Com isso, cada navio pode transportar até 1.500 toneladas de carga sólida e cerca de 10.800 toneladas de combustível, em tanques aptos tanto para o diesel utilizado pelas embarcações quanto para o combustível empregado pelas aeronaves que farão parte da ala embarcada.

Também chamados de classe Jacques Chevallier, cada BRF tem 194 metros de comprimento, 27,6 metros de boca e deslocamento total de 31.000 toneladas, o que o coloca entre os maiores da força. Há espaço suficiente para uma tripulação de aproximadamente 200 militares, enquanto o sistema de propulsão é formado por motores diesel-elétricos MAN, que proporcionam autonomia de até 8.000 milhas e velocidade máxima de até 20 nós.

Por fim, olhando para o futuro, a Marinha Nacional prevê incorporar em 2027 o terceiro navio dessa classe até agora mencionada, o Émile Bertin, cuja construção também está sendo realizada em St. Nazaire. Além disso, os planos iniciais indicavam que a quarta unidade chegaria em 2029, mas diferentes problemas orçamentários enfrentados pelo governo francês podem adiar essa entrega para 2032.

Imagens usadas apenas para fins ilustrativos