A nova Lada Vesta Sport chegou ao mercado: 147 cv, câmbio de 6 marchas, dois displays de 10" e Yandex Auto por 2,35 milhões de rublos. É a Vesta mais potente e avançada.

Lada Vesta Sport: sedã e perua chegam na versão topo Techno

A AvtoVAZ abriu as vendas da nova geração do Lada Vesta Sport. As primeiras unidades já começaram a ser enviadas às concessionárias. Pela primeira vez, o modelo passa a ser oferecido em duas carrocerias - sedã e perua. O preço sugerido do sedã parte de 2,352 milhão de rublos.

A nova Vesta Sport traz o motor 1,8 EVO recalibrado, agora com 147 cv, câmbio manual de seis marchas e suspensão ajustada. Entre os recursos técnicos, a fabricante destaca comandos de válvulas esportivos, sistema original de admissão de ar frio, escapamento com diâmetro ampliado e um som de escape desenvolvido especialmente. O sedã acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos, enquanto a perua faz o mesmo em 9,9 segundos. A velocidade máxima do sedã é de 195 km/h, e a da perua, de 192 km/h.

No visual, o carro chama atenção pelo pacote aerodinâmico, enquanto a cabine segue uma combinação preto e vermelho. O interior traz bancos esportivos com apoio lateral reforçado, revestimento em couro no volante e na alavanca de câmbio, além de um modo esportivo específico no painel digital, com registro do tempo e da velocidade ao longo do percurso.

A Vesta Sport é vendida na configuração máxima Techno, que inclui acesso sem chave, partida remota do motor, aquecimento de todos os bancos e do volante, aquecimento do para-brisa, câmera de ré, controle de cruzeiro, sistema multimídia Lada EnjoY Vision Pro com tela de 10 polegadas, painel de instrumentos digital do mesmo tamanho e serviços integrados do Yandex Auto com a assistente de voz Alice.

Também hoje foi apresentado na Rússia o crossover GAC Aion V, que esconde sob a carroceria o Toyota bZ3X.