O começo de 2026 trouxe um impulso importante para a Força Aérea de Portugal (FAP), que voltou a ampliar suas capacidades de transporte estratégico com a chegada do quarto Embraer KC-390 Millennium, avião de transporte e reabastecimento. A aeronave, registrada com o numeral “26904”, pousou em 24 de janeiro na Base Aérea N.º 11, em Beja, depois de cumprir um voo de translado iniciado nas instalações de Gavião Peixoto, Brasil.
A entrega reforça a trajetória de crescimento do transporte militar português. Nos últimos meses, o Ministério da Defesa e a FAP vêm consolidando essa área, com prioridade clara para a entrada em serviço dos novos KC-390, que formam o núcleo do esforço de modernização.
Programa KC-390 da Força Aérea de Portugal (FAP): frota, parcerias e próximos passos
A incorporação do quarto exemplar é mais um indicador de que o Programa KC-390 segue em bom ritmo. Portugal figura como um dos principais parceiros na produção do KC-390, ao lado de Brasil, Argentina e República Checa, o que fortalece tanto a dimensão industrial quanto a operacional do projeto.
A confiança do Governo português no programa ficou ainda mais evidente no ano anterior, quando foi confirmada a intenção de exercer a opção de compra para a aquisição de uma aeronave adicional, projetando uma frota futura de seis unidades. Além disso, os acordos com a Embraer preveem opções extras de aquisição que, se ativadas conforme a necessidade, podem permitir que a Força Aérea amplie a frota Millennium para mais de dez aeronaves no futuro.
No processo de entrada em serviço, vale lembrar que o terceiro KC-390 já havia sido entregue em julho, sendo destinado ao Esquadrão 506 – “Rinocerontes”.
Um ponto adicional que tende a ganhar relevância em 2026 é a consolidação de rotinas de formação, manutenção e prontidão a partir da Base Aérea N.º 11, em Beja. Esse tipo de estruturação é essencial para sustentar o aumento do número de aeronaves e garantir disponibilidade contínua para missões nacionais e internacionais.
KC-390 “26904” estreia na frota com kit de reabastecimento em voo
A FAP destacou que o KC-390 “26904” é o primeiro da frota entregue com o respectivo kit de reabastecimento em voo, uma etapa considerada decisiva para atingir a Capacidade Operacional Plena da nova plataforma.
Segundo a Força Aérea de Portugal:
“A entrega do kit de reabastecimento em voo marca um marco histórico para a Força Aérea, que passa a dispor, pela primeira vez, da capacidade de reabastecimento no ar. Este sistema, de rápida instalação em qualquer aeronave KC-390 da frota, integra tanques adicionais de combustível no interior da fuselagem e cápsulas de reabastecimento montadas sob as asas, permitindo configurar a aeronave como ‘tanque’ sempre que necessário.”
A Instituição também enfatizou o efeito operacional direto dessa novidade:
“Esta nova capacidade permitirá aumentar significativamente o alcance e a autonomia das aeronaves, reforçando especialmente a projeção da Força Aérea e de Portugal em missões e atividades conjuntas no âmbito da OTAN e de países aliados.”
Na prática, a capacidade de reabastecimento em voo amplia o leque de cenários em que o KC-390 pode ser empregado, incluindo deslocamentos mais longos sem escalas, apoio a destacamentos expedicionários e melhor integração com operações multinacionais - especialmente em exercícios e missões no contexto da OTAN e de nações parceiras.
Modernização dos Hércules C-130H-30 garante transição com mais robustez
Paralelamente à chegada dos KC-390, a Força Aérea de Portugal confirmou recentemente a conclusão do programa de modernização dos Hércules C-130H-30. O processo foi finalizado com a entrega do quarto e último exemplar modernizado localmente pela OGMA.
Esse avanço é particularmente relevante porque fortalece a capacidade operacional do Esquadrão 501 “Bisontes” e, ao mesmo tempo, prolonga a vida útil dos Hércules durante a fase de transição, enquanto o país segue incorporando os novos KC-390 Millennium e expandindo o conjunto de capacidades associadas à plataforma.
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