O triângulo de sinalização dá lugar à baliza V-16 na Espanha

A partir de 1º de janeiro de 2026, a Espanha abandona o velho triângulo de sinalização, considerado perigoso demais, e passa a adotar uma alternativa mais moderna e prática.

Durante décadas, o triângulo foi um item indispensável para motoristas em apuros. Colocado a várias dezenas de metros de um carro com pane ou envolvido em acidente, ele tinha a função de alertar os demais condutores sobre um risco à frente. Agora, porém, sua era chega ao fim no território espanhol, onde o acessório, visto como excessivamente arriscado, cede espaço a um novo equipamento.

A baliza V-16 substitui o triângulo de sinalização na Espanha

Na prática, a Direção-Geral de Trânsito da Espanha determinou que, desde 1º de janeiro de 2026, todos os veículos devem portar uma baliza V-16. Trata-se de uma luz de emergência que pode ser colocada no teto do automóvel sem que o motorista precise sair do carro, servindo para sinalizar imediatamente uma situação de perigo em caso de acidente ou falha mecânica.

A baliza de advertência V-16 entrou oficialmente em vigor em 1º de julho de 2021. Desde então, ela conviveu com o tradicional triângulo de pré-sinalização, e os dois dispositivos permaneceram autorizados até janeiro de 2026. A partir dessa data, porém, a V-16 passa a ser a única solução permitida.

Na prática, esse pequeno sinal luminoso de emergência tem fixação magnética, permitindo que o motorista o posicione no teto do veículo em poucos segundos. Diferentemente do triângulo de sinalização, não há necessidade de descer do automóvel nem de caminhar alguns metros, muitas vezes em condições de visibilidade ruins, para instalar o dispositivo.

Outro diferencial da baliza de emergência V-16 é a presença de um GPS, que envia automaticamente a localização do veículo aos serviços de emergência. Assim, desde 1º de janeiro, esse novo equipamento se torna obrigatório para todos os veículos registrados na Espanha.

Diante da pergunta sobre se essa exigência também valeria para motoristas estrangeiros em circulação na Espanha, a resposta, por enquanto, é negativa. As autoridades espanholas confirmaram que veículos matriculados fora do país não precisam levar a baliza V-16, desde que disponham de um triângulo de sinalização, como já determina a regulamentação francesa.

Essa mudança acompanha uma tendência mais ampla na segurança viária europeia: reduzir a necessidade de o condutor circular a pé pela pista em situações de emergência. Em estradas rápidas ou em locais de baixa visibilidade, sair do veículo para montar um triângulo pode expor a pessoa a riscos desnecessários, o que explica a aposta em dispositivos que funcionam de maneira mais imediata e segura.

Recentemente, foi também um estudo encomendado pelo Ministério dos Transportes do Reino Unido que confirmou outro problema, desta vez relacionado aos faróis dos carros, considerados perigosos demais.