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Volkswagen vai parar de produzir o elétrico ID.4 nos EUA e vai focar a fábrica em SUVs a gasolina.

Carro elétrico azul Volkswagen ID.4 em exposição em showroom moderno com iluminação natural ao fundo.

O Volkswagen ID.4 seguirá à venda até o fim dos estoques

A montadora alemã Volkswagen vai encerrar a produção do crossover totalmente elétrico ID.4 em sua fábrica de Chattanooga, no estado do Tennessee. Em vez disso, a empresa está redirecionando recursos para modelos mais vendidos com motor a combustão, em especial o futuro crossover Atlas.

Segundo a companhia, os carros ID.4 continuarão disponíveis no mercado dos Estados Unidos até que o estoque atual se esgote, o que deve durar aproximadamente até 2027.

Essa decisão faz parte de um ajuste mais amplo na estratégia das montadoras tradicionais. Muitas delas estão revendo planos anunciados anteriormente para uma transição rápida aos veículos elétricos: a demanda real ficou abaixo das projeções, e os incentivos financeiros em forma de créditos fiscais federais nos EUA diminuíram após o fim do subsídio de US$ 7.500.

Lançado em produção em 2020, o Volkswagen ID.4 foi apresentado como um crossover elétrico de faixa média, com preço em torno de US$ 45.000. Apesar da boa recepção inicial, o modelo enfrentou problemas de software, o que conteve o avanço das vendas até a atualização de 2023.

A trajetória de demanda pelo ID.4 foi irregular. Em 2023, as vendas ultrapassaram 37 mil veículos, mas no ano seguinte caíram mais de 50%. Em 2025, houve uma recuperação parcial - alta de cerca de um terço, para 22 mil unidades -, embora o resultado ainda permaneça abaixo dos níveis de pico.

No cenário global, o quadro é mais estável: a Volkswagen informou entregas de cerca de 382 mil veículos totalmente elétricos em 2025, número apenas um pouco inferior ao do ano anterior. Ainda assim, isso não foi suficiente para manter a produção do ID.4 nos EUA.

A fábrica de Chattanooga, por sua vez, não será desativada. Ela passará a produzir a segunda geração do Volkswagen Atlas, cuja fabricação deve começar no verão, com as primeiras entregas previstas para o outono deste ano.

A empresa afirma que os funcionários da linha do ID.4 poderão ser transferidos para outras áreas da produção. Parte da equipe também receberá предложение de aposentadoria antecipada.

A Volkswagen reforça que continua interessada no mercado americano, mas que seu foco está migrando para modelos mais amplos e acessíveis. No futuro, a companhia avalia lançar novos veículos adaptados às demandas dos Estados Unidos, o que pode incluir um SUV compacto mais barato.

Separadamente, a VW afirma que uma versão atualizada do ID.4 pode voltar ao mercado da América do Norte no futuro, embora os prazos e os detalhes ainda não tenham sido divulgados.

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