Reforma da CNH na União Europeia: o que muda

Hoje, a carteira de motorista é vista por muita gente como o verdadeiro Santo Graal da independência e da liberdade. Mas a famosa habilitação rosa está passando por uma fase de mudanças profundas. Em 21 de outubro de 2025, o Parlamento Europeu aprovou a reforma da carteira de motorista na União Europeia.

O objetivo dessas novas regras é reforçar a segurança no trânsito e reduzir o número de mortes nas estradas. No ano passado, quase 20 mil pessoas perderam a vida nas vias europeias. Por isso, os parlamentares deram sinal verde para medidas mais rígidas sobre a renovação da carteira, exigências maiores para a obtenção do documento e troca de informações entre os Estados-membros.

A reforma também busca fechar brechas que hoje permitem tratamentos diferentes para uma mesma infração, dependendo do país em que ela foi cometida. Na prática, a intenção é que a suspensão ou a cassação da habilitação tenha efeito real em toda a União Europeia, e não apenas no território onde a punição foi aplicada.

Reforma da carteira de motorista: o que muda na prática?

Em um primeiro momento, cometer uma infração de trânsito no exterior deixará de ser algo sem consequência. Atualmente, cerca de 40% dos motoristas que têm a carteira suspensa ou cassada em um país diferente daquele que emitiu o documento acabam escapando da punição. Esse cenário deve mudar em breve.

Segundo o deputado italiano Matteo Ricci, com as novas regras, um condutor que perder a carteira em um país europeu por uma infração grave não poderá mais dirigir em nenhum outro Estado-membro.

Reforma da CNH europeia: validade, exame médico e autoavaliação

Outra mudança importante está na validade do documento. A carteira de motorista passará a valer, no máximo, 15 anos e, em países da União Europeia onde ela também serve como documento de identidade, o prazo poderá cair para 10 anos. Para manter a habilitação, será necessário passar por um exame médico de aptidão.

Os motoristas mais velhos devem sentir o impacto dessa alteração. A nova reforma da carteira de motorista tende a reduzir o período de validade para condutores com mais de 65 anos.

Ainda assim, o voto dos eurodeputados também abre espaço para que os Estados-membros ofereçam uma alternativa ao exame médico: um formulário de autoavaliação pode ser suficiente. A França, ao que tudo indica, pode optar justamente por essa solução. Não está claro se isso bastará. De qualquer forma, várias entidades comemoraram a decisão da União Europeia por ajudar a diminuir o número de mortes nas estradas provocadas por motoristas idosos sem condições de dirigir.

Outros avanços na carteira de motorista na Europa

Na era de tudo digital, a carteira de motorista não ficou de fora. Essa nova reforma quer acelerar a digitalização do documento, colocando a versão eletrônica como formato principal. Mesmo assim, quem preferir continuará podendo solicitar a carteira física.

Entre as outras mudanças trazidas pela reforma da carteira de motorista, está a inclusão de conteúdos ligados à segurança dos usuários mais vulneráveis, como pedestres e ciclistas, com temas como pontos cegos e abertura de portas. Do mesmo modo, o uso do celular e os riscos associados a ele passarão a ser abordados com mais cuidado durante o exame.

Os novos condutores também terão de cumprir um período probatório de dois anos, durante o qual estarão sujeitos a regras e punições mais severas. Ao mesmo tempo, todos os jovens de 17 anos poderão praticar a condução acompanhada, tanto de um carro quanto de uma motocicleta.

Na prática, a digitalização da carteira também pode facilitar a consulta e a validação do documento em viagens entre países, além de simplificar alguns processos administrativos. Ainda assim, a implementação deverá depender das leis nacionais de cada Estado-membro, o que pode fazer com que a aplicação das novas regras aconteça em ritmos diferentes pelo continente.