Pela primeira vez em quase vinte anos, Punta Arenas voltou a se transformar no centro da cooperação hidrográfica internacional. E isso não ocorreu apenas pela realização da XX Reunião da Comissão Hidrográfica Antártica (CHA), mas também pela assinatura de um convênio estratégico que integra o Chile a um dos projetos mais ambiciosos de cartografia oceânica: Seabed 2030.
Esses dois acontecimentos - registrados de forma paralela nesta semana - reforçam a condição da cidade austral como o “porto natural” de acesso à Antártica e consolidam o Chile como um ator técnico essencial na produção de informações para a navegação e para a ciência.
Entre 2 e 6 de dezembro, representantes de treze países chegaram a Punta Arenas para atualizar e alinhar seus avanços em levantamentos hidrográficos, cartografia náutica e cooperação científica voltada ao Continente Branco.
O encontro - conduzido pelo Serviço Hidrográfico e Oceanográfico da Armada (SHOA) - assinala o retorno dessa reunião ao país depois de 19 anos.
Além do peso simbólico, a escolha do local tem uma lógica clara. O próprio diretor do SHOA, Capitão de Navio Carlos Zúñiga, ressaltou que a reunião acontece a pouco mais de 1.400 km das principais áreas de operação antártica, o que permite tratar os desafios em um ambiente diretamente ligado a eles. Punta Arenas, afirmou, não é apenas a entrada mais natural para o sul do planeta, mas também o polo logístico que viabiliza há décadas a atividade científica internacional.
Ao longo da semana, as delegações avaliaram temas urgentes, como os avanços na produção cartográfica, o aperfeiçoamento da troca de dados geoespaciais, a revisão do esquema de Cartas Náuticas Internacionais (INT), no qual o Chile ocupa posição de destaque, e as novas demandas por levantamentos hidrográficos cooperativos em áreas críticas do Oceano Austral.
A participação do secretário-geral da OHI, Dr. Mathias Jonas, deu ainda mais peso estratégico ao encontro, ao lembrar que a segurança da navegação em uma região tão severa depende de informações exatas e permanentemente atualizadas.
Punta Arenas e a cooperação hidrográfica antártica: SHOA + Fundação Antártica21
Em paralelo à reunião, foi formalizado um avanço importante para a ciência oceânica: um acordo entre o SHOA e a Fundação Antártica21, operadora de embarcações turísticas com forte presença em águas antárticas.
A importância desse acordo está no fato de que suas embarcações navegam quase 400 dias por temporada acumulados, percorrendo rotas que hoje ainda não contam com dados batimétricos detalhados. Essa operação passará, agora, a funcionar como uma plataforma de coleta científica: um equipamento autônomo fornecido pelo SHOA permitirá registrar informações de profundidade georreferenciadas durante cada viagem.
Esses dados serão incorporados ao GEBCO, a base global de batimetria impulsionada pela OHI e pela UNESCO, e alimentarão diretamente o projeto Seabed 2030, iniciativa internacional que pretende mapear 100% do fundo marinho do planeta até 2030.
O convênio não apenas amplia o volume de informações disponíveis. Ele também abre espaço para que outros operadores antárticos participem do processo, algo que o próprio SHOA considera essencial para elevar a segurança marítima em uma região onde, em muitos trechos, a navegação ainda depende de dados históricos ou insuficientes.
A coincidência desses dois marcos - a reunião da CHA e o convênio para a coleta de dados batimétricos - transmite uma mensagem objetiva: o Chile está investindo em um papel mais ativo no desenvolvimento científico e logístico da Antártica.
Punta Arenas, com infraestrutura portuária, estaleiros como a ASMAR Magallanes e o navio quebra-gelo “Almirante Viel” como símbolo de capacidade operacional, fortalece sua posição como a plataforma mais próxima e eficiente para a cooperação internacional.
Em um momento em que os desafios do extremo sul aumentam e a demanda por informações precisas cresce, essas parcerias deixam de ser apenas relevantes: tornam-se indispensáveis.
Com novas alianças, maior capacidade de coleta de dados e a atenção da comunidade hidrográfica internacional voltada para a região, o Chile passa a se posicionar para assumir uma liderança técnica com impacto direto na segurança marítima, na ciência polar e no conhecimento do oceano global.
*Fotografia de capa utilizada apenas como ilustração.
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