Atualização de 10 de abril de 2026
Resposta da Ionity sobre a nova cobrança por estação
“Para adaptar sua oferta ao mercado local, a nova tabela de preços por local implantada pela IONITY se aplica a todas as suas estações francesas, exclusivamente às recargas avulsas e às novas assinaturas mensais contratadas desde 12 de fevereiro de 2026. Esses novos assinantes foram informados de forma explícita no momento da contratação de que os preços variam conforme os carregadores e podem ultrapassar a tarifa mínima. Essa evolução não altera as condições dos clientes que contrataram uma assinatura antes dessa data, nem as dos assinantes anuais (Motion 365 e Power 365), cujas tarifas por kWh continuam congeladas por 12 meses. Para todos os usuários, o preço exato de cada estação segue exibido com total transparência no aplicativo IONITY antes do início da recarga, assim como diretamente no carregador.”
Há uma mudança importante para quem dirige carros elétricos. Em silêncio, a Ionity deixou de lado seu preço único, e isso pode alterar a conta de quem depende de recarga rápida no dia a dia. Como os combustíveis seguem em alta por causa da guerra no Irã, mais motoristas avaliam trocar de lado - e, para quem já fez essa escolha, a surpresa agora pode aparecer justamente na hora de carregar o veículo.
Segundo reportagem do Numerama, a Ionity ajustou sua política de cobrança de maneira discreta. A empresa, que é uma das principais operadoras europeias de estações ultrarrápidas para veículos elétricos, cobrava até então o mesmo valor em toda a rede. Ao que tudo indica, esse modelo ficou para trás, e a tarifa passou a variar conforme a localização do carregador.
Ionity e carros elétricos: mudança discreta na tarifa de recarga
Na prática, a Ionity teria adotado um sistema de preços diferentes conforme o ponto de recarga, seguindo o caminho de empresas como Total, Electra e Atlante. Isso significa que o valor pode mudar dependendo de o motorista carregar o carro em uma rodovia ou fora dela.
De acordo com as informações publicadas pelo Numerama, a recarga em rodovias ficará mais cara, enquanto os pontos fora delas terão preços mais atrativos. Pode parecer uma diferença pequena - apenas alguns centavos por quilowatt-hora -, mas esse detalhe faz bastante diferença no fim do mês, especialmente porque a Ionity concentra uma grande parte de sua rede justamente em áreas de serviço de rodovias.
Até agora, quem não era assinante e usava o aplicativo da Ionity pagava 0,55 €/kWh em qualquer estação. Agora, o valor passa a ser de 0,51 €/kWh fora da rodovia e 0,55 €/kWh na rodovia.
Para os assinantes do plano Ionity Motion, a cobrança também mudou: o preço fica em 0,38 €/kWh fora da rodovia e 0,44 €/kWh na rodovia, em vez de 0,39 €/kWh em toda a rede.
Já no plano Ionity Power, a tarifa passa a ser de 0,31 €/kWh fora da rodovia e 0,35 €/kWh na rodovia, substituindo o antigo valor único de 0,33 €/kWh para todas as estações.
Para quem busca economizar ao máximo na recarga, essa alteração muda a forma de planejar as viagens. Quem costuma carregar fora das rodovias sai em vantagem. Já para quem depende das paradas em trajetos longos, a conta tende a ficar mais pesada.
Em um mercado cada vez mais competitivo, vale conferir a tarifa mostrada no aplicativo antes de conectar o carro, porque a diferença por local pode alterar a viabilidade de uma parada. Comparar os preços por estação e programar a recarga com antecedência se torna, assim, uma forma simples de evitar gastos desnecessários.
O ponto que mais incomodou na apuração inicial foi a forma reservada como a mudança foi percebida por parte dos usuários. Mesmo quando a diferença parece pequena, qualquer reajuste de tarifa precisa ser comunicado com clareza, sobretudo quando afeta clientes já habituados a um preço único.
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